La meilleure graisse pour roulements de roue en 2023

Jan 12, 2024

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La graisse pour roulements de roue est un produit très important pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Les roulements de roue sont un composant qui relie les essieux aux roues. Il est crucial que ceux-ci soient maintenus en bon état pour que votre voiture fonctionne efficacement et en toute sécurité. La graisse pour roulements de roue est utilisée pour lubrifier ces roulements afin de réduire la friction. Voici les meilleures options de graisse pour roulements de roue sur Amazon.

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Cette graisse pour roulement de roue GREASECO est la graisse pour roulement de roue automobile la plus vendue sur Amazon. Il s'agit d'une graisse polyvalente compatible avec divers véhicules et équipements lourds. Il a une charge Timken OK de 60 livres, qui est une mesure de la performance de la graisse sous une pression extrême. Cette graisse est à base de lithium et peut être utilisée pour les voitures, les remorques, les bateaux et les véhicules de construction.

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La graisse rouge AtomLube Ultra Heavy Duty éliminera la friction, la corrosion et l'usure des roulements de roue de votre véhicule. Cette graisse rouge de nano-ingénierie pénétrera les surfaces complexes des machines afin de prolonger les intervalles d'entretien, de protéger les mécanismes de l'équipement et de prolonger la durée de vie de l'équipement. Cette marque répond aux normes du National Lubricating Grease Institute (NLGI) qui est une association qui classe les roulements de roue et les graisses de châssis. Cette graisse est idéale pour les semi-remorques et les véhicules de construction.

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La graisse marine pour roulements de roue de remorque STAR BRITE est conçue pour protéger les roues des bateaux et des remorques de la corrosion marine. Cette graisse protège les roulements de la ruée vers l'eau, de la corrosion et de la rouille à une température de fonctionnement comprise entre 0 et 325 degrés Fahrenheit.

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Cette MobileGrease Mobilux EP 1 est une graisse extrême pression de grade NLGI : 1. Il a un point de chute de 374 degrés Fahrenheit et une charge Timken OK de 40 livres. Ce produit est recommandé pour un usage industriel et des véhicules lourds.

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La graisse TRIAX Atlas 600 est une graisse très résistante qui est très résistante à l'eau et protège fortement contre la corrosion. Il est très collant avec une forte adhérence au plastique, au métal et au caoutchouc. Cette graisse a une plage de température de fonctionnement comprise entre -40 degrés et 450 degrés Fahrenheit. Le point de goutte peut atteindre jusqu'à 550 degrés Fahrenheit.

Pour appliquer de la graisse pour roulement de roue, vous aurez besoin de beaucoup d'outils. Un cric, une clé, des écrous de roue, des gants et une tige de pneu pour retirer le pneu. Une fois le véhicule soulevé et le pneu retiré, retirez le cache-poussière et retirez le tambour. Ensuite, retirez le roulement de roue et nettoyez-le soigneusement et retirez toute l'ancienne graisse. Appliquez maintenant la graisse sur le roulement avec vos mains ou un pistolet graisseur. Une fois que vous avez complètement lubrifié le roulement, remettez toutes les pièces en place et commencez à réassembler votre roue et votre pneu.

La graisse pour roulement de roue doit être appliquée tous les 10 000 à 12 000 milles ou chaque année.

Le mélange de types de graisses qui ne sont pas compatibles peut causer de sérieux problèmes à vos roulements de roue. Selon Bell Performance, les graisses "peuvent réagir ensemble et provoquer une séparation de l'huile de base ou des huiles des épaississants des deux graisses. Lorsque cela se produit, l'huile de base ne peut plus rester en place et vous obtenez une situation désordonnée - l'huile suintant ou sortant de la zone où il a été appliqué ».